碳纖維增強的聚醚醚酮產品有著優(yōu)異的摩擦磨損性能，但其中的纖維的取向對復合材料的摩擦磨損性能起著至關重要的作用。
利用如圖1所示設備，對不同纖維取向的PEEK構件進行了磨損實驗，磨損實驗前，使用800目的SiC砂紙對構件進行打磨。
經研究顯示，不同纖維取向的PEEK構件在磨損性能上也有所差異（圖2）。垂直取向構件穩(wěn)定后的摩擦系數始終低于平行取向構件，而斜向取向構件穩(wěn)定后的摩擦系數則介于兩者之間。對于磨損量來說，在載荷較低或較高時，三種纖維取向的PEEK構件之間區(qū)別不明顯。但在載荷為6-10 MPa時，平行取向構件的磨損量要明顯大于其他兩種纖維取向的構件。
圖2 不同碳纖維取向構件穩(wěn)態(tài)摩擦系數（A）和磨損率（B）的影響。
相關研究論文“Tribological anisotropy of PEEK composites filled with highly oriented carbon fibers manufactured by fused deposition modeling”已發(fā)表在《Polymer Composites》
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聚泰產品
碳纖維增強聚醚醚酮齒輪
碳纖維增強聚醚醚酮
